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軽井沢駅(かるいざわえき)は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・しなの鉄道の駅である。

◆ 利用可能な鉄道路線

・ 東日本旅客鉄道(JR東日本)

  ・ 長野新幹線(北陸新幹線)

・ しなの鉄道

  ・ しなの鉄道線 ※始発駅

◆ 駅構造

長野新幹線の開業に伴い、駅舎を全面改築し、軽井沢の代表的樹木「白樺」をイメージしてデザインされた橋上駅となった。旧駅舎は新駅舎の隣に保存されている。

また駅舎改築と同時に南北自由通路が設置され、両端部ともペデストリアンデッキにつながっている。北側にしなの鉄道、南側にJR東日本長野新幹線の改札がある。

◇ JR東日本

島式ホーム(310m)2面4線の地上駅である。最も北側に位置する1番線ホーム沿いの上り副本線から駅東側(高崎方面)に向かっては、電留線が分岐しており、軽井沢保守基地へとつながっている。

自動改札機、みどりの窓口、オレンジカード対応自動券売機(3台)、指定席券売機、えきねっと券売機、キオスクがある。指定席券売機は長らく設置されていなかったため、えきねっと予約ではない指定席券は窓口で購入する必要があった。入場券は自動券売機で発売。2006年度に自動体外式除細動器(AED)が設置された。

当駅では、列車接近時にこの駅独自の接近音楽が流れ、その後はユニペックス放送が流れる。曲は品川駅2番線・大崎駅2番線で使用されているサウンドファクトリー製の「海の駅」であり、山国信州のイメージと全く逆の曲を使用している。

駅東側(高崎方面)に急曲線(半径800m)がある関係で、通過列車のホーム通過速度がATC信号によって110km/h以下と大幅に減速されるため、可動式安全柵は開業当初から設置されていない。

なお、駅の位置する標高940mは、日本の新幹線の駅の中では最も高い。そのため冬季はホームが半開放式の構造であることもあって大変に寒く、「日本で一番寒い新幹線の駅」とも呼ばれた(後に風除室等の設置により多少改善される)。

  のりば

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|■長野新幹線

|高崎・大宮・東京方面

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|■長野新幹線

|佐久平・上田・長野方面

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|■長野新幹線

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