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|所属路線 = 静岡清水線

|隣の駅 = self

|前の駅 =

|駅間A =

|駅間B =

|次の駅 = (0.5km) 日吉町?

|駅番号 =

|キロ程 = 0.0

|起点駅 = 当駅

|乗換 = 静岡駅 - 東海旅客鉄道 徒歩7分

|備考 =

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新静岡駅(しんしずおかえき)は、静岡県静岡市葵区鷹匠一丁目1番1号にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。旧駅名は「鷹匠町」。同線の起点。静岡清水線の車両工場が長沼駅に移転するまでは、同所に車両工場があり、静岡清水線ならびに軌道線車両(静岡市内線、清水市内線)の車両を受け持っていた。また静岡市内線が健在だった頃は、同駅が静岡清水線との乗り換えターミナルとなっていた。

◆駅構造

・島式ホーム2面2線(頭端式)の地上駅である。

・「新静岡センター」と称する商業施設が併設されており、8階に静岡鉄道の本社が入居していた。改札は現在、仮設のものとなっている。

・静岡市民は通常、「新静岡センター」を「センター」と略する。宣伝でも愛称に合わせて「Center」が使われている。

・新静岡センターの立体駐車場が覆いかぶさり高さが低い3番線は、地上線では珍しい剛体架線となっていた。新静岡センター改築に伴う立体駐車場解体作業のため、3番線ホーム閉鎖と共に撤去された。

・新静岡センターの改築工事に伴い、2009年1月31日をもって3番線ホームは閉鎖。仮設改札口が4月1日にバスターミナルの一角に設置された。利用客は新静岡センター横の「北街道」側から仮設改札口を利用する形になる。尚3番線ホーム閉鎖に伴い、終電後の車両滞泊が二線のみとなるため、当面の間静岡鉄道静岡清水線のダイヤが臨時ダイヤに改められている。

;のりば

◆利用状況

静岡市の中心市街地に位置し、静岡清水線全15駅の中で最も利用者が多い。

「静岡市統計書」によれば、2006年度の一日平均乗車人員は11,070人、降車人員は8,172人であった。なお、同統計によれば、2002〜2005年度の乗降人員は以下の通りである。

・18,577人・・・・乗車10,523人、降車8,054人(2002年)

・18,823人・・・・乗車10,721人、降車8,102人(2003年)

・19,210人・・・・乗車10,998人、降車8,212人(2004年)

・18,509人・・・・乗車9,171人、降車9,338人(2005年)

◆駅周辺

静岡市静岡地区の中心部にある。

・静岡駅 - 東海旅客鉄道 徒歩7分

・静岡県庁

・静岡市役所静岡庁舎

  ・静岡市葵区役所

・駿府公園(駿府城址)

・丸井静岡店

・松坂屋静岡店

・静岡伊勢丹

・SHIZUOKA 109

・静岡PARCO

◇ 新静岡バス停

・ 新静岡駅周辺にあるバス停(バス停の名称は「新静岡」)。

・ 再開発工事中、新静岡駅内の新静岡バスターミナル(しずてつジャストラインの路線バスの最大の拠点)は一時閉鎖している。再開発工事前は新静岡駅はバスターミナルの一角に駅がある構造になっていた。

  高速バス

・ 駿府ライナー(池尻大橋・新宿駅新南口)

  空港リムジンバス

・ 静岡成田空港線(成田空港行き)

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